9月1日下午，我司受邀参加湖（hú）南省物流行（háng）业（yè）加强（qiáng）大件（jiàn）运输动态监控工作推进会（huì）。省交通运输（shū）厅（tīng）党组成员、副厅长罗（luó）恒，省（shěng）高（gāo）速公路交通警察局副局长刘毅（yì）刚，省道路运输管理局党委委员、副局长谢朝辉，省交通运输厅政务（wù）服务处处（chù）长（zhǎng）王小平，省交通（tōng）运输厅政务（wù）服务处一级调研员彭（péng）建（jiàn）涛，省交通运输厅科技信息中心副主任欧（ōu）剑（jiàn）波，省物流与采（cǎi）购联合会会（huì）长尹国杰，省物流与采购联合会书（shū）记、省冷链（liàn）物（wù）流行业协会会长（zhǎng）刘平（píng）出（chū）席（xí）会议（yì）。会议由省物流与采（cǎi）购联合会副会长兼（jiān）秘书长申建华主持。出席会议的还有省（shěng）交（jiāo）通运输厅相关业务处室、各市（shì）州交通运输（shū）局主要负责人以及全（quán）省近（jìn）200家（jiā）大（dà）件运输企业负责人。

大件运输属于超（chāo）限运输，是一种专门运载超重、超长（zhǎng）、超高（gāo）、超宽（kuān）且不可解体物品的公（gōng）路（lù）特（tè）种运输方式。因其特殊性，如（rú）果缺（quē）乏（fá）科学的组织运输和管理（lǐ）措（cuò）施，不仅影响“大国（guó）重器”生产（chǎn）制造和“超级工（gōng）程（chéng）”建设，威胁人民（mín）群（qún）众（zhòng）生命财产和公路基础设施安全，而且扰乱（luàn）大件运输市场秩（zhì）序。

近（jìn）年来，湖南奋（fèn）力（lì）推（tuī）动“三高四新”蓝图变成美好现实，锚（máo）定打造国家重要先进制造业高地（dì），由“制造（zào）大省”阔步（bù）迈向“制造强省”。工程机械、先（xiān）进（jìn）轨道交通装备、风（fēng）电能（néng）源等产业集群飞速发展。全球（qiú）最大吨位起重机、国产最大直径（jìng）盾构机等（děng）由湖南生产的大国重器，成为“中国强度”的（de）代（dài）表。湖南还拥（yōng）有亚洲最大（dà）的单体风电叶片生（shēng）产车（chē）间，其生（shēng）产的叶片长度（dù）覆盖84米至112米。

罗恒高度（dù）评价了（le）大件运输（shū）对打造国家重要先进制造业高（gāo）地发挥的突（tū）出作用。他说：“大（dà）件运输是经济社会发展的‘晴雨表’。随着（zhe）我省工程机械、轨（guǐ）道交通装备、风电能源等产业集群的发（fā）展，大件（jiàn）运输实现了（le）跨越式发展（zhǎn）。大件运输企业从2020年的662家增（zēng）至2022年（nián）的1069家（jiā），年均（jun1）增长率20.5%；大（dà）件运输（shū）办件量“水涨船高”，从2020年的7.2万余件（jiàn）增（zēng）至2022年（nián）的16.7万余件，年均增长率（lǜ）52.3%。”

但（dàn）大件运输的安（ān）全形势也日益严峻，全国（guó）范围内与大件运输相关（guān）联的道路交（jiāo）通事故时有发生，虚假申报（bào）、大（dà）车小证（zhèng）、不按审批线路行驶等违法违规问题依然（rán）较为突出，极大影响（xiǎng）了大（dà）件运输可持续发展（zhǎn）。

科技赋（fù）能大件运输，实现全流程动态监控

省交（jiāo）通运输（shū）厅政务服务处处长王（wáng）小（xiǎo）平介绍，下一步，系统还将（jiāng）实现与政府（fǔ）监（jiān）管（guǎn）平台联网,成为监管平台数据重要来源（yuán）。系统监控数据将（jiāng）实时上传至省交通运输厅大件运输信（xìn）息化（huà）监管平（píng）台与（yǔ）交通运输政务服务（wù）一体化平台（tái）。经监管平台确认，涉及违法违（wéi）规行为的（de）信（xìn）息，将（jiāng）快（kuài）速（sù）传送到省治超联网管理信息（xī）系统，再（zài）由交通执法部门依法（fǎ）依规（guī）处罚，处罚结果将传送至省大件运输企业信用评价系统，与企业信用等级评价和超（chāo）限运输许可挂钩。

未来，信用（yòng）等（děng）级低、安（ān）全（quán）风（fēng）险高的企业，将（jiāng）逐步失去（qù）市场竞争（zhēng）优势。对（duì）企（qǐ）业而言，更（gèng）应明白安全就是竞（jìng）争力，安全就是效益（yì）。